Espropri per l’autostrada

Aggiudicati per 92 milioni di euro i lavori per l’autostrada Caldereta all’aeroporto di Fuerteventura.

A luglio, 1,2 milioni di metri quadrati saranno espropriati ai proprietari dei terreni interessati per iniziare i lavori.

Il Dipartimento dei Lavori Pubblici del Governo delle Isole Canarie ha presentato una proposta per l’assegnazione del tratto di autostrada da Caldereta all’aeroporto di Fuerteventura alla joint venture formata da OHL, Satocan e Construcciones Rodríguez Ramírez.

La loro proposta, delle 10 presentate alla gara, è stata quella che ha ottenuto il punteggio più alto.

Le società si sono impegnate a costruire un tratto autostradale di 17 chilometri per 92 milioni di euro, che lo scorso gennaio è stato oggetto di una gara d’appalto per 117 milioni.

L’accordo del consiglio di amministrazione è stato adottato due settimane fa, anche se non è andato oltre, e precisa che la proposta di OHL, Satocan e Cororasa ha ottenuto 97,24 punti, prima delle offerte di Sacyr e Dragados-Tecopsa, per un budget economico “sproporzionato o anormale”.


L’inizio dei lavori è assicurato una volta formalizzata l’assegnazione dell’autostrada e il Dipartimento dei lavori pubblici del governo delle Canarie ha già convocato questo giovedì, attraverso i canali ufficiali, gli atti di esproprio dei proprietari dei terreni interessati.

In particolare, saranno espropriati quasi 1,2 milioni di metri quadrati: 192.000 metri quadrati nel comune di La Oliva e un milione a Puerto del Rosario.

I proprietari del terreno sono stati convocati tra il 27 e il 29 luglio nel centro polifunzionale di El Charco, a Puerto del Rosario, e nella sala plenaria di La Oliva.

Una volta che l’autostrada tra Corralejo e La Caldereta sarà in funzione, il nuovo tratto verso l’aeroporto continuerà la corsia preferenziale, con un nuovo percorso parallelo alla strada FV-1 a Puerto Lajas, per collegarsi con la circonvallazione di Puerto del Rosario, le cui corsie saranno raddoppiate, e proseguiranno verso l’aeroporto.

“Questa gara è una risposta agli accordi negoziati con il Consiglio dell’isola di Fuerteventura per dare priorità alle opere infrastrutturali stradali necessarie per chiudere il cosiddetto Asse Nord-Sud che vertebrano l’isola”, ha detto lo scorso gennaio il Ministero dei Lavori Pubblici guidato da Sebastian Franquis.

Le regole di concorrenza hanno stabilito un termine di 54 mesi per il completamento.

La strada a doppia carreggiata avrà carreggiate separate con due corsie in ogni direzione, con bordi esterni larghi 2,5 metri e interni larghi un metro e mezzo e cinque incroci lungo la strada.

La nuova autostrada, attraverso il collegamento con il tratto tra Corralejo e Caldereta, permetterà di definire il collegamento tra il nord di Fuerteventura e l’aeroporto dell’isola con una superstrada a quattro corsie al termine dei lavori.

Il servizio ambientale del governo regionale ha stabilito 17 condizioni per l’approvazione della dichiarazione di impatto ambientale, come il rispetto del sito archeologico del barranco di Tinojay.

Roberto Trombini