Le linee di trasporto pubblico interurbano (principalmente Global) smetteranno di funzionare tra le 00.30 e le 05.30 dal lunedì al venerdì, dalle 00.30 alle 06.00 il sabato e dalle 00.00 alle 06.00 la domenica a partire da domani, lunedì 26 luglio, quando il livello 3 dell’allarme Covid entrerà in vigore sull’isola.

Questo è stato imposto dall’ordine emesso ieri dall’Autorità unica dei trasporti di Gran Canaria, aumentando le restrizioni alla mobilità in vista dell’aumento del numero di infezioni, che è stato intenso nelle ultime settimane.

L’ordine chiarisce che nei giorni e negli orari di cui sopra, gli autobus interurbani non potranno operare in tutta l’isola.

Il presidente dell’AUTGC, Miguel Angel Perez, ha firmato la risoluzione dopo aver rivelato un giorno prima che durante le ore notturne dello scorso fine settimana circa 25.000 persone hanno utilizzato le linee interurbane, che è un aumento “esageratamente grande” legato alla maggiore mobilità dei giovani tra il nord e il sud dell’isola e la proliferazione di botellones nella zona turistica.

Solo lo scorso sabato sera, Global ha dovuto mettere in servizio 20 corse in più non pianificate a causa dell’aumento della domanda.

Da domani, lunedì, anche l’occupazione massima degli autobus interurbani sarà ridotta dall’attuale 100% all’80% della loro capacità e solo i passeggeri seduti potranno viaggiare, rispettando le opportune distanze di sicurezza.


La possibilità di passeggeri in piedi è quindi limitata.

Negli autobus urbani, l’occupazione massima consentita nel livello di allerta 3 è fissata al 33% della loro capacità.

Per garantire che le nuove restrizioni abbiano il minor impatto possibile sugli utenti regolari durante le loro ore di lavoro, l’ordine sollecita gli operatori a rinforzare le linee che lo richiedono con servizi di supporto, sempre nelle ore di punta e con un’adeguata giustificazione della domanda.

Si chiede anche di lanciare una campagna pubblicitaria per garantire che gli utenti che non devono viaggiare nelle ore di punta lo facciano nelle ore non di punta per equilibrare l’efficienza del servizio.

Tuttavia, la risoluzione avverte che se l’aumento dell’offerta nelle ore di punta non è adeguatamente giustificato da un reale aumento della domanda “sarà emesso un ordine per ridurre immediatamente i servizi estesi al suddetto operatore e saranno prese tutte le misure ritenute appropriate in conformità con la legislazione vigente”.

Per evitare il sovraffollamento nelle stazioni, negli interscambi e nelle fermate prioritarie, l’ordine richiede che i marciapiedi siano distribuiti in modo tale che le linee con la domanda più alta siano in zone che permettono il minor accumulo possibile di passeggeri.

Alla stazione di San Telmo, propone di utilizzare la piattaforma centrale.

Esorta anche a distribuire le piattaforme in modo tale che quelle adiacenti non siano utilizzate da bus con orari sovrapposti.