I promotori del resort di lusso Cordial Santa Águeda, del nuovo lungomare tra El Pajar e Arguineguín e del Beach Club che sta per aprire in questo tratto di costa nel sud delle Canarie presenteranno una richiesta di responsabilità finanziaria per danni al governo delle Canarie se deciderà, “a sorpresa”, di concedere l’estensione della concessione del porto di El Pajar richiesta dal cementificio Ceisa, stabilito lì dal 1957, e “cambiare così la destinazione turistica prevista per questo bacino”.

Questo è ciò che dice il direttore generale del Gruppo Cordial, Nicolás Villalobos, che valuta in più di 50 milioni di euro l’investimento fatto nell’area dall’azienda, dalla famiglia Condal e dal calciatore David Silva “nella fiducia legale che sarebbe stato destinato a un nuovo uso sportivo una volta scaduta la concessione al cementificio”, come stabilito dalla normativa territoriale vigente.

“Per questo abbiamo fatto un investimento multimilionario e vogliamo continuare a investire” nella zona, dice questo membro della Federazione degli Imprenditori Alberghieri e del Turismo (FEHT) di Las Palmas, che è convinto che la concessione a Ceisa sia scaduta “senza proroga” e che il suo rinnovo “sarebbe una doppia disgrazia per le Canarie”.

A causa del “travolgente impatto paesaggistico e ambientale di questa industria pesante” e a causa del costo dei danni per il governo delle Canarie.

Villalobos è fiducioso che la commissione presieduta dall’assessore ai Lavori Pubblici, Sebastián Franquis, e comprendente anche le aree di Transizione Ecologica e Turismo, che dovrebbe decidere il futuro del porto nel primo trimestre del 2022, opterà per il trasferimento della fabbrica in una zona industriale e libererà la banchina per l’uso sportivo previsto nell’attuale Piano di Gestione dell’Isola (PIO), nella revisione che sta elaborando il Cabildo e nei piani di gestione del turismo e della marina.

Per facilitare il trasloco e preservare l’occupazione di una fabbrica, che oggi è per metà di proprietà del capitale asturiano e brasiliano, propone di concedere incentivi per la riconversione industriale.


Come sono stati dati per rimuovere l’industria pesante dall’estuario di Bilbao in Spagna, per le stesse ragioni che hanno portato alla decisione di spostare la raffineria di Santa Cruz de Tenerife.

Anche nella capitale di Gran Canaria, la centrale elettrica della Compañía Insular Colonial de Electricidad y Riegos (La Cícer) è stata spostata.

“Non è impossibile. Qui siamo riusciti a recuperare La Cícer per l’impatto che ha avuto nel cuore di Las Canteras. Ora è il momento di recuperare El Pajar”, difende Villalobos.

Il cementificio deve muoversi, sostiene, “per buon senso, nell’interesse generale e perché è stabilito nella pianificazione”, aggiunge.

Villalobos chiede al governo delle Canarie di decidere sull’estensione della concessione del porto “con la visione della realtà e del futuro che abbiamo nel 2021, non con quelle del 1957”, prima dello sviluppo turistico del Sud.

Il conte di Vega Grande creò il cementificio per fornire il cemento necessario alla costruzione della diga di Soria, la più grande dell’isola, con l’obiettivo di irrigare le piantagioni di una regione che sopravviveva a malapena con i raccolti.

L’estensione della concessione del porto a Ceisa estenderebbe la sua presenza lì fino al 2046, anno in cui scade la concessione della vicina cava di San José, da cui estrae la pozzolana usata per fare il cemento.

Il direttore generale del gruppo Cordial non ha nascosto l’interesse degli investitori di Santa Águeda ad assumere la concessione del porto di El Pajar quando diventerà un porto turistico, per il quale intendono candidarsi alla gara d’appalto che il governo delle Canarie dovrebbe indire.

Non è d’accordo con l’idea di aumentare le strutture attuali per permettere alle navi da crociera di attraccare nella baia.

“Gli abitanti della zona devono avere voce in capitolo” nella progettazione del futuro porto, che Nicolás Villalobos preferisce sia simile al modello del porto di Mogán, con barche da diporto e piccoli pescherecci in armonia. “Non dobbiamo perdere la naturalezza”, sostiene.